Le Plan National de D├®veloppement mise sur le Port de Lom├® pour propulser le Togo ├á atteindre ses objectifs de d├®veloppement ├®conomique et social ├á lÔÇÖ├®ch├®ance 2022.

Aussi consacre-t-il son Axe 1 ├á la mise en place dÔÇÖun hub logistique dÔÇÖexcellence et dÔÇÖun centre dÔÇÖaffaires de premier ordre dans la sous-r├®gion.

Cet axe, prioritaire pour les autorit├®s togolaises au regard de la position de poumon ├®conomique que repr├®sente ce port, pr├®voit dans sa d├®clinaison, la construction dÔÇÖun parc logistique multiservices.
Les ├®tudes g├®otechniques de cette infrastructure sont d├®j├á en cours. Selon Kanka-Malik Natchaba, Coordonnateur de la Cellule Pr├®sidentielle et dÔÇÖEx├®cution et de Suivi des projets prioritaires dans une interview accord├®e ├á Togo First, cet ouvrage devrait d├®sengorger le port et renforcer les capacit├®s logistiques du pays.

Il sera un espace de stockage et de distribution de marchandises qui arrivent au port, suivant commandes des entreprises. La mise en place de ce parc logistique contribuera ├á garantir une rapidit├® de livraison et une meilleure gestion du temps. Et ├á terme, ├á am├®liorer sensiblement les performances du port de Lom├®.

Port├® par Togo Invest, le projet est financ├® par un investisseur fran├ºais. Le d├®marrage effectif des travaux est pr├®vu┬á┬½┬ádans quelques mois┬á┬╗, assure le Coordonnateur de la Cellule pr├®sidentielle charg├®e de lÔÇÖ├®valuation et du suivi des projets prioritaires.

(Source : Togo First) – En vue de d├®sengorger le Port de Lom├®, devenu la principale plateforme portuaire en Afrique de lÔÇÖOuest, un parc logistique multiservice de plus de 500┬á000 m├¿tres carr├®s (50 ha) va ├¬tre implant├® ├á Adakpam├®, banlieue Est de la capitale, a appris Togo First.

Le projet serait actuellement ├á lÔÇÖ├®tape des ├®tudes g├®otechniques sur le site, ├á quelques encablures de lÔÇÖenceinte portuaire, ┬áont confirm├® les autorit├®s togolaises, estimant que les travaux proprement dits devraient d├®marrer dans les prochains mois.

┬½┬áCe projet est port├® par Togo┬áInvest┬áet aujourdÔÇÖhui, nous pouvons confirmer que les ├®tudes g├®otechniques sont en cours sur le site, avec un financement fran├ºais, et dans quelques mois, les travaux pourront d├®marrer.┬á┬╗, avait confi├® ├á Togo First, Kanka-Malik Natchaba, coordonnateur de la Cellule┬áPr├®sidentielle d’Ex├®cution et de Suivi des Projets prioritaires (CPES), dans une interview.

Selon Togo Invest, holding dÔÇÖEtat charg├® des investissements au Togo et porteur du projet,┬á┬½┬ál’infrastructure sera compos├®e d’une route d├®di├®e avec acc├¿s au port, dÔÇÖun complexe de gu├®rite s├®curis├®e ├á la limite de la zone portuaire, un espace de stationnement pour les camions, des infrastructures de base sur le site et autres installations appropri├®es (logistique et centre de contr├┤le, bureaux, logements et restaurants).┬á┬╗

La r├®alisation de cette plateforme qui n├®cessitera ├á termes, des investissements estim├®s entre 40 et 60 millions┬á$, se pose comme une solution aux parkings anarchiques.

Selon les autorit├®s locales, le projet┬á┬½┬ásÔÇÖint├¿gre parfaitement dans lÔÇÖaxe 1 du PND┬á┬╗,┬áqui vise la mise en ┬áplace dÔÇÖun hub logistique dÔÇÖexcellence et dÔÇÖun centre dÔÇÖaffaires de premier ordre dans la sous-r├®gion.

Si aucune information nÔÇÖa encore filtr├® en ce qui concerne le volume de camions attendu ainsi que les modalit├®s de financement de cette infrastructure, les statistiques montrent une nette progression du trafic de camions. Au premier semestre 2018,┬ále trafic a atteint 72┬á630 camions, alors quÔÇÖil nÔÇÖ├®tait que de 111┬á636 pour toute lÔÇÖann├®e 2017.

Fiacre E. Kakpo